Radio Shuttle
Kā darbojas Huaruide radio shuttle?
Radioautobusu plaukta darbības princips ir līdzīgs statīvā esošajiem piedziņām, galvenokārt tāpēc, ka turpgaitas statīva struktūra ir ļoti līdzīga statīvā esošajiem diskdziņiem.Atšķirība ir tāda, ka radioautobusu statīvi ir viedāki, ātrāki, drošāki un precīzāki nekā preču piedziņas statīvi.Transporta pakalpojumi tiek vadīti ar maršruta autobusu.Iekrāvējs novieto preces uz atspoles, kas pēc tam nosūta preces uz plaukta apakšdaļu.Viss process ir ļoti drošs un ērts.Atspoles plauktu telpas izmantošana un darbības efektivitāte ir ļoti augsta, taču, tā kā ir nepieciešami maršruta autobusi, līdzīgi kā pusautomātiskajiem, plauktu ieejas izmaksas ir salīdzinoši augstas.Lai atvieglotu preču transportēšanu, atspoles plaukti galvenokārt ir piemēroti neliela apjoma produktu uzglabāšanai un aukstumplauktu darbībai.
Radio shuttle bagāžnieks ļauj maksimāli izmantot visu jūsu noliktavas potenciālu, ievērojami palielinot ietilpību, samazinot ekspluatācijas izmaksas un palielinot caurlaidspēju, ļaujot patiešām maksimāli palielināt noliktavas platību.Tas ir arī risinājums, kas var sniegt milzīgus ieguvumus un pievilcīgu ieguldījumu atdevi.
Iespējas
• Augstas veiktspējas litija akumulatora uzlādes-izlādes tehnoloģija.
• Augstas veiktspējas importēts motors, ekskluzīva pacelšanas tehnoloģija 17 nr.importēto fotoelektrisko sensoru pozicionēšanas tehnoloģiju.
• Lieliska paātrinājuma veiktspēja un darbības stabilitāte.
• Pasaules vadošā iekrāvēja pretsadursmes patenta tehnoloģija.
• Daudzvirzienu infrasarkanā pretsadursmes tehnoloģija.
• Uzlabota vienmērīga IESLĒGŠANAS-IZSLĒGŠANAS darbība.
Ieguvumi
① Lielāka uzglabāšanas ietilpība:
• Šaura atstarpe starp 2 paletēm vienā joslā.
• Minimāls attālums starp līmeņiem, maksimāla augstuma telpas izmantošana.
• Nav nepieciešams nodrošināt caurbraukšanu autoiekrāvējam
② Lielāka caurlaidspēja
• Samazinās iekraušanas un izkraušanas laiks, jo operatoram nav jāstrādā joslās.
• Liela ātruma kustība plaukta iekšpusē, 60 m/min, ātrāk nekā iekrāvējs parastajā plauktā.
③ Lētāk
• Iepriekš minēto priekšrocību rezultāts kopā ar enerģijas patēriņu ir izmaksu samazinājums, padarot Pallet Shuttle par vienu no rentablākajām kompaktajām uzglabāšanas sistēmām.
④ Drošība
• Tā kā konstrukcija ir uzbūvēta, iekrāvējiem nav jāiebrauc joslās, izvairoties no negadījumu riska.Un plaukta konstrukcija tiek reti bojāta, kas nozīmē, ka apkope ir samazināta līdz minimumam.
⑤ FIFO vai LIFO var būt iespējams
Lietojumprogrammas
• Pārtikas ražošana
• Aukstā noliktava
• Apģērbu rūpniecības noliktava
• Tekstilrūpniecība
• Farmācijas rūpniecības noliktava
• Loģistikas uzņēmums
Parametrs
| Shuttle | Lieta | Specifikācija |
| 1 | Ārējais izmērs | L1000*W953*H200mm |
| 2 | Iekraušanas jauda | 1000kg |
| 3 | Ceļojošs brauciens | Lenze ātruma reduktors DC24V |
| 4 | Iešanas ātrums (tukša krava) | Maks.1m/s |
| 5 | Iešanas ātrums (pilna slodze) | Maks.0,75 m/s |
| 6 | Paātrinājums (tukša slodze) | 0,5 m/s2 |
| 7 | Paātrinājums (pilna slodze) | 0,3 m/s2 |
| 8 | Ceļošanas pozicionēšanas precizitāte | ±10 mm |
| 9 | Pastaigas braukšanas vienība | AMC50A8 |
| 10 | Iešanas kontroles režīms | Slēgta cikla servo a-servisa vadība |
| 11 | Pacelšanas motors | DC24V |
| 12 | Pacelšanas laika ilgums | ≤5s, plākšņu pacelšana |
| 13 | Pozicionēšanas attālums | Panasonic EQ34-PN |
| 14 | Fotoelektriskais slēdzis | P+F/LEUZE |
| 15 | Elektriskā vadība | Siemens PLC S7-1200 |
| 16 | Zemsprieguma elektroinstalācija | Šneiders |
| 17 | Komunikācijas metode | BEZVADU INTERNETS |
| 18 | Akumulators | DC24V/ Superkondensators 400F / Lādētājs 3 fāzēs 380V |
| 19 | Piedziņas rādiuss | ＞ 70 m |
| 20 | Uzlādes laiks | Terisks 1 miljons reižu |
| 21 | Uzlādes metode | Tiešsaistes automātiskā uzlāde |
| 22 | Uzlādes temperatūra | -25-60 ℃ |
| 23 | Akumulatora nomaiņa | Automātiskā uzlāde |
| 24 | Drošības noteikums | Mehāniskais bufera bloks |
| 25 | Darbības režīms | Automātiskais/manuālais režīms |
| 26 | Vides temperatūra | -5 ～ 40 ℃ |
Galerija
